SEÑAL LUMINOSA AZUL EN TODOS LOS VEHÍCULOS PRIORITARIOS

El pasado 20 de marzo de 2014, el Congreso de los Diputados aprobó el Proyecto de Ley por el que se modificaba el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo), y en ella se incluía una nueva Disposición Adicional con el título “Señal luminosa azul en todos los vehículos prioritarios” con el siguiente texto:

“El Gobierno introducirá en el próximo Reglamento General de Circulación, que deberá aprobarse después de la entrada en vigor de la presente ley, las modificaciones legislativas necesarias con el fin de que el color de la señal luminosa de todos los vehículos prioritarios sea azul.

Y aunque siempre se dice que la actualización del Reglamento General de Circulación donde debe aparecer esta disposición “es inminente”, lo cierto es que pasado un año, no hay fecha por parte de la DGT para su publicación.

En junio del 2014, la DGT publicaba un borrador donde consideraba a los vehículos de Protección Civil y Salvamento como un tipo de prioritarios diferente, ya que mantenía el amarillo auto para su señal luminosa.

Ha pasado un año y después de las quejas transmitidas a la DGT por diferentes vías, parece ser que se cumplirá lo aprobado en el Congreso de los Diputados y la señal luminosa de todos los vehículos prioritarios será azul, pero….¿cuando?

Desde el grupo de facebook ROTATIVOS AZULES PARA LOS VEHICULOS DE EMERGENCIAS, recogen firmas para solicitar información del día en que se va a aprobar la nueva ley por parte del Consejo de Ministros, que ya se demora inexplicablemente en exceso.

Enlace para firmar en CHANGE.ORG - ROTATIVOS AZULES PARA LOS VEHICULOS DE EMERGENCIAS

EL CUENTO DE NUNCA ACABAR. AMARILLO AUTO PARA PROTECCIÓN CIVIL

Como informamos en nuestro blog el pasado 21 de marzo, el Congreso de los Diputados aprobó el día anterior el Proyecto de Ley por el que se modifica el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo).

En este Proyecto de Ley, se incluye una nueva Disposición Adicional con el título “Señal luminosa azul en todos los vehículos prioritarios” con el siguiente texto:

“El Gobierno introducirá en el próximo Reglamento General de Circulación, que deberá aprobarse después de la entrada en vigor de la presente ley, las modificaciones legislativas necesarias con el fin de que el color de la señal luminosa de todos los vehículos prioritarios sea azul”.

Pues bien, por lo visto la DGT no considera a los vehículos de Protección Civil y salvamento como prioritarios “normales”. Por lo visto somos un tipo de prioritarios lentos o vete tu a ver que han pensado.

La DGT, en su página web hace público su “Proyecto de modificación del Reglamento General de Circulación”, y que en la página 88 de este proyecto indica lo siguiente:

“3. La señal luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de los siguientes colores:

a) Azul: para los vehículos de policía, extinción de incendios y asistencia sanitaria.

b) Amarillo auto: para los vehículos de protección civil y salvamento.”
Esto parece el cuento de nunca acabar. A ver si a esta gente se le encienden las luces y rectifican de una vez.

Accede al proyecto publicado en la DGT aquí (pdf).

http://www1.dgt.es/Galerias/home/2014/PROY-RG-Circ-CONSEJO-Y-T-AUDIENCIA.pdf

SEÑAL LUMINOSA AZUL EN TODOS LOS VEHÍCULOS PRIORITARIOS

En el día de ayer, 20 de marzo de 2014, el Congreso de los Diputados aprobó el Proyecto de Ley por el que se modifica el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo). 

En el anteriormente referido Proyecto de Ley, se incluye una nueva Disposición Adicional con el título “Señal luminosa azul en todos los vehículos prioritarios”con el siguiente texto:

“El Gobierno introducirá en el próximo Reglamento General de Circulación, que deberá aprobarse después de la entrada en vigor de la presente ley, las modificaciones legislativas necesarias con el fin de que el color de la señal luminosa de todos los vehículos prioritarios sea azul.

LUCES AZULES. OTRO CAPÍTULO DEL CULEBRÓN

El pasado 24 de mayo, el portavoz del Grupo Parlamentario Catalán, presentó para su discusión ante la comisión no permanente de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, una proposición no de ley sobre la utilización del color azul en las señales luminosas de los vehículos de emergencias.
Esta proposición no de ley insta al Gobierno a realizar las modificaciones reglamentarias necesarias, en el plazo de dos meses, para permitir que los rotativos de los vehículos de urgencia puedan ser de color azul o bien la combinación de los colores azul-rojo, para así homologarlo a los demás países europeos.
En el Estado español el color de las luces de los vehículos de emergencia no está homologado con el resto de países comunitarios donde el color utilizado es el azul. Desde hace muchos años, distintas entidades y asociaciones reclaman una modificación que permita utilizar el color azul en los vehículos de emergencia para evitar así la confusión entre vehículos prioritarios a los que se debe ceder el paso y vehículos especiales (como camiones de basura, tractores, mantenimiento de carreteras, etc.) que llevan el color amarillo auto.

ESPAÑA, UN PAIS CON MUCHAS LUCES

Levante-EMV.com 23/07/2010.-
Rotativos luminosos en caso de avería en la carretera
Los dispositivos servirán para señalizar la posición del vehículo al resto de usuarios y tratar de evitar accidentes
A partir de hoy, los conductores podrán poner sobre sus coches un rotativo luminoso, similares a los usados por vehículos especiales, en caso de avería, para señalizar su posición al resto de vehículos.
En todo caso, la utilización de este dispositivo es voluntaria.
El sistema es especialmente útil en el momento en el que el conductor sale del coche hasta que coloca el triángulo. De esta forma podrían evitarse accidentes muy habituales en las carreteras, sobre todo de noche y con mal tiempo.
Hasta ahora, estos dispositivos sólo podían ser utilizados por vehículos especiales.

Este es el artículo que publicaba el diario Levante en su página web el pasado 23 de julio.
La fuente es la agencia Atlas, así que también se pudo ver en los informativos de Tele 5.
La verdad es que uno se queda de piedra. Cuando todos los profesionales de emergencias (excepto Policía y Guardia Civil) se esfuerzan desde hace años en garantizar la seguridad en las carreteras, intentando cambiar las luces prioritarias ajustándolas a la normativa europea, van los tipets de turno y les pegan una hostia.
El monumental guantazo (no me quiero repetir), se lo llevan después de que se aprobara en los ’90 el Reglamento General de Vehículos que obligó a los vehículos lentos (agrícolas, basura, pesados, grúas, etc.) a disponer de un alumbrado de señalización de color amarillo auto que “da la casualidad” es el utilizado por los vehículos de bomberos, protección civil y ambulancias.
En 2006 se aprueba en el Congreso de los Diputados el cambio de la normativa, circulando en 2008 un proyecto donde todas las luces prioritarias de emergencia pasarían a ser de color azul.
Y aquí viene la hostia. El 21 de enero de 2010 se publica en el BOE el Reglamento General de Vehículos, donde para sorpresa de todos, no se cambia el color de los rotativos para los vehículos de emergencia, quedándose estos con el color amarillo auto, igualándolas a las de vehículos lentos y especiales.
Ahora, desde el 23 de julio, cualquier vehículo puede llevar un rotativo amarillo, que la verdad, a mi me parece genial, claro, una vez se solucione el tema de marras.

Esta medida (rotativo amarillo) será obligatoria para todos aquellos vehículos que desempeñan un servicio y se encuentren en la carretera en situación de parada, estacionamiento o se desplacen a una velocidad inferior a los cuarenta kilómetros por hora; vehículos para obras, tractores agrícolas, maquinaria agrícola automotriz, vehículos o transportes especiales y columnas militares tendrán obligación de utilizar esta señal. También los vehículos piloto o de acompañamiento de pruebas deportivas como por ejemplo marchas ciclistas.

¿Que os parece?

Señores, si tan difícil es arreglar esto, no sé cuando saldremos de la crisis. En Europa de deben estar partiendo de risa. Vamos, ni Grecia, que por cierto, sus luces prioritarias son rojas.
Insisto, España, un país con muchas luces.

LOS ROTATIVOS DE LOS VEHÍCULOS DE EMERGENCIAS CONTINUARÁN DE COLOR AMARILLO AUTO

El BOE publica la modificación del Reglamento General de Vehículos
Como muy bien dice Mc_graner en su post de la APTB, África empieza en los Pirineos. Una vez más damos un paso hacia atrás en lo que se refiere a seguridad y emergencias.
La noticia es que el BOE con fecha 23 de enero de 2010, aprueba por el Real Decreto 2822/1998 y que entrará en vigor dentro de seis meses, la modificación del Reglamento General de Vehículos donde indica que, “la señal luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul para los vehículos de policía, y de color amarillo auto para los vehículos de extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65” a la que equipara como la de “obstáculo en la vía”.
Con esta “sabia” decisión, España continúa siendo el único país de Europa que no diferencia las luces de vehículos lentos o de “obstáculo en la vía” con las de vehículos de emergencias, que no sea de seguridad ciudadana (policía y guardia civil).
Con esta “sabia” decisión, insisto, un conductor no distinguirá un camión de la basura de uno de bomberos, una grúa de una ambulancia, y seguramente podría estar así un buen rato.
Con esta Orden, los políticos se han cargado un proyecto que a finales de 2008 se llevó al Congreso de los Diputados, dejando estos la pelota en manos de la DGT y estos se han pasado el proyecto de Orden Ministerial por el forro. Este proyecto unificaba el color de la señal V-1 para todos los vehículos prioritarios, ya sea policial, extinción de incendios, asistencia sanitaria, protección civil o salvamento.
La APTB (Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos) indica que en base a este proyecto de Orden Ministerial han sido varios los Servicios que han instalado sus luces prioritarias de color azul igualando la distinción de estos vehículos al resto de Europa donde prácticamente todos los Servicios de Emergencia van distinguidos con los rotativos de color azul salvo en Grecia, donde los vehículos de bomberos llevan los destellantes de color rojo. Los vehículos equipados con rotativos azules no cumplirán por tanto la nueva Orden.
La APTB recuerda también que el anterior Director General de Tráfico, en 2008 envió una respuesta a un requerimiento del Defensor del Pueblo, en la que informaba de “una próxima modificación del Reglamento General de Vehículos para dar cumplimiento a lo previsto en la citada proposición”.

Vuelvo a insistir, se lo han pasado por el forro. Así nos va.