Levante-EMV.com 23/07/2010.-Rotativos luminosos en caso de avería en la carretera
Los dispositivos servirán para señalizar la posición del vehículo al resto de usuarios y tratar de evitar accidentesA partir de hoy, los conductores podrán poner sobre sus coches un rotativo luminoso, similares a los usados por vehículos especiales, en caso de avería, para señalizar su posición al resto de vehículos.
En todo caso, la utilización de este dispositivo es voluntaria.
El sistema es especialmente útil en el momento en el que el conductor sale del coche hasta que coloca el triángulo. De esta forma podrían evitarse accidentes muy habituales en las carreteras, sobre todo de noche y con mal tiempo.
Hasta ahora, estos dispositivos sólo podían ser utilizados por vehículos especiales.
Este es el artículo que publicaba el diario Levante en su página web el pasado 23 de julio.
La fuente es la agencia Atlas, así que también se pudo ver en los informativos de Tele 5.
La verdad es que uno se queda de piedra. Cuando todos los profesionales de emergencias (excepto Policía y Guardia Civil) se esfuerzan desde hace años en garantizar la seguridad en las carreteras, intentando cambiar las luces prioritarias ajustándolas a la normativa europea, van los tipets de turno y les pegan una hostia.
El monumental guantazo (no me quiero repetir), se lo llevan después de que se aprobara en los ’90 el Reglamento General de Vehículos que obligó a los vehículos lentos (agrícolas, basura, pesados, grúas, etc.) a disponer de un alumbrado de señalización de color amarillo auto que “
da la casualidad” es el utilizado por los vehículos de bomberos, protección civil y ambulancias.
En 2006 se aprueba en el Congreso de los Diputados el cambio de la normativa, circulando en 2008 un proyecto donde todas las luces prioritarias de emergencia pasarían a ser de color azul.
Y aquí viene la hostia. El 21 de enero de 2010 se publica en el BOE el Reglamento General de Vehículos, donde para sorpresa de todos, no se cambia el color de los rotativos para los vehículos de emergencia, quedándose estos con el color amarillo auto, igualándolas a las de vehículos lentos y especiales.
Ahora, desde el 23 de julio, cualquier vehículo puede llevar un rotativo amarillo, que la verdad, a mi me parece genial, claro, una vez se solucione el tema de marras.
Esta medida (rotativo amarillo) será obligatoria para todos aquellos vehículos que desempeñan un servicio y se encuentren en la carretera en situación de parada, estacionamiento o se desplacen a una velocidad inferior a los cuarenta kilómetros por hora; vehículos para obras, tractores agrícolas, maquinaria agrícola automotriz, vehículos o transportes especiales y columnas militares tendrán obligación de utilizar esta señal. También los vehículos piloto o de acompañamiento de pruebas deportivas como por ejemplo marchas ciclistas.
¿Que os parece?
Señores, si tan difícil es arreglar esto, no sé cuando saldremos de la crisis. En Europa de deben estar partiendo de risa. Vamos, ni Grecia, que por cierto, sus luces prioritarias son rojas.
Insisto, España, un país con muchas luces.
Los voluntarios de protección civil realizaron 123 horas en 44 servicios
